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河北工程大學(xué)校園規(guī)劃
華北理工大學(xué)校園規(guī)劃
建設(shè)地點(diǎn)： 河北省唐山市 | 項(xiàng)目規(guī)模： 100萬(wàn)平方米 | 竣工時(shí)間： 2014年 |
華北理工大學(xué)系河北省屬重點(diǎn)骨干大學(xué)，是一所以工、醫(yī)為主，理、經(jīng)、管、文、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性大學(xué)。根據(jù)省市共建目標(biāo)和唐山市城市空間及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，校區(qū)由唐山市整體搬遷至曹妃甸新城。新校園按照“國(guó)內(nèi)知名大學(xué)”和“國(guó)內(nèi)一流現(xiàn)代化大學(xué)校園”的目標(biāo)要求及生態(tài)化、先進(jìn)性、實(shí)用性的原則，統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)，創(chuàng)造多元、豐富、宜人的校園環(huán)境。該校園全部單體建筑設(shè)計(jì)、景觀、精裝、電力專(zhuān)項(xiàng)、智慧校園等專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)全部由天大設(shè)計(jì)院完成。
以學(xué)生為中心的人性化校園
新校園用地較大，東西寬1800 米，南北長(zhǎng)1100-2000 米。規(guī)劃設(shè)計(jì)以學(xué)生適宜活動(dòng)的800 米步行半徑為基準(zhǔn)，以南北向禮儀軸線(xiàn)和東西向生活軸線(xiàn)為界，將整個(gè)校區(qū)分為4 個(gè)相對(duì)獨(dú)立的組團(tuán)，每個(gè)組團(tuán)教學(xué)、生活、運(yùn)動(dòng)功能可相對(duì)自成系統(tǒng)。
將公共教室、圖書(shū)館等學(xué)生最常用的設(shè)施設(shè)置在禮儀軸線(xiàn)上，營(yíng)造以學(xué)生為中心，以教學(xué)為核心的公共活動(dòng)空間。沿東西向的生活軸線(xiàn)設(shè)置學(xué)生活動(dòng)中心、學(xué)生服務(wù)中心等設(shè)施，提升學(xué)生生活區(qū)活力。
以交融促發(fā)展的現(xiàn)代化校園
華北理工大學(xué)由河北理工大學(xué)和華北煤炭醫(yī)學(xué)院合并組建，尊重學(xué)校工、醫(yī)并重的學(xué)科發(fā)展模式，促進(jìn)學(xué)科集聚與交融、教學(xué)和科研的交融、學(xué)生和教師的交融、建筑與環(huán)境的交融。
規(guī)劃將校園分為工、醫(yī)兩大學(xué)區(qū)，公共教學(xué)與學(xué)院教學(xué)形成5個(gè)教學(xué)中心，4個(gè)學(xué)生生活區(qū)與教學(xué)區(qū)平行布置，這種模式復(fù)合了教學(xué)與生活完全融合的傳統(tǒng)書(shū)院模式和純粹功能分區(qū)的中小型校園模式。這使兩區(qū)之間有充分的對(duì)話(huà)和交往關(guān)系，既有明確功能分區(qū)，又有教學(xué)與生活的緊密聯(lián)系，形成教學(xué)與生活并重的多中心布局。
圈層結(jié)構(gòu)，簇群發(fā)展
區(qū)別于常規(guī)的功能分區(qū)模式，本規(guī)劃提出簇群的概念，依照學(xué)校的學(xué)科組成和規(guī)模，規(guī)劃設(shè)計(jì)劃分東、西兩個(gè)大校區(qū)，東區(qū)以工科為主，包括理、經(jīng)、管、文、法、藝等多學(xué)科，西區(qū)以醫(yī)、藥為主。各個(gè)簇群形成圈層式結(jié)構(gòu)，促進(jìn)相近學(xué)科集群共享，發(fā)展壯大。
核心設(shè)施居中設(shè)置，資源共享
在中軸線(xiàn)上的中心南島、北島集中布置核心資源，包括標(biāo)志性的圖書(shū)館、會(huì)堂及公共教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓群等。整個(gè)公共教學(xué)區(qū)水綠環(huán)繞，將自然景觀引入教學(xué)區(qū)，使自然與建筑相互交融、滲透。核心資源居中設(shè)置，使公共設(shè)施最大服務(wù)半徑不大于500米，主要的學(xué)生生活組團(tuán)距離中心不超過(guò)300米，使各個(gè)組團(tuán)都能夠均好的利用公共資源，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)以人為本校園的規(guī)劃思想。
交通安全，綠色出行
校園交通規(guī)劃以低碳交通、安全交通、人性交通。道以“人行優(yōu)先、自行車(chē)方便、車(chē)行可及”為最大原則。道路規(guī)劃形成“兩橫四縱”的內(nèi)外雙環(huán)路網(wǎng)體系，機(jī)動(dòng)車(chē)外環(huán)通行，內(nèi)環(huán)限行，整體結(jié)構(gòu)保證機(jī)非分離的新型校園交通體系。
